城市交通

主 管 中华人民共和国住房和城

   乡建设部

主 办 住房和城乡建设部城市交

   通工程技术中心

      中国城市规划设计研究院

主    编 王静霞

副 主 编  赵 杰 马 林 殷广涛 赵一新

执行主编  张  宇

编辑策划  王海英

责任编辑  耿  雪   张斯阳

特约编辑  王鹏飞

国际编辑  王鹏飞 吴江月 许劼

美术编辑  乔  伟

英文审校  孙小端    王  超   李 欣

编辑出版发行  《城市交通》编辑部

印刷  北京新华印刷有限公司

国际标准刊号  ISSN 1672-5328

国内统一刊号  CN 11-5141/U

邮发代号  80-175

国外发行代号  BM1828

国外总发行  中国国际图书贸易总公司(北京399信箱)

广告经营许可证号  京海工商广字第0053号

定价  25.00元

微博二维码      微信二维码


锐思评论

  • 成品油税费改革与出行结构优化

    吴祖峰;

    <正>一度飙升的国际油价在2008年由7月147美元持续回落至12月35美元,为中国成品油税费改革方案出台提供了契机,燃油税改革呼之欲出。从1994年1月,我国在海南省开始试行"燃油附加费"改革,到2008年12月18日,国务院印发通知,决定从2009

    2009年01期 v.7;No.28 1页 [查看摘要][在线阅读][下载 802K]
    [引用频次:0 ] |[下载次数:106 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:33 ]

交通资讯

  • 交通资讯

    <正>国内瞭望Domestic Briefs 2008年中国机动车保有量约1.68亿辆据统计,截至2008年底,中国机动车保有量达到1.68亿辆;小汽车保有量达到6289.3万辆,相当于改革开放前的35倍多。经济较为发达的北京、上

    2009年01期 v.7;No.28 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 944K]
    [引用频次:1 ] |[下载次数:49 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:20 ]

本刊特稿

  • 改革开放30年北京城市交通规划理论与实践回顾

    郭继孚;赵晖;

    在充分认识城市交通规划理论和实践的基础上,回顾了改革开放以来北京市城市交通规划、建设和发展的历程。初步将其划分为三个发展阶段,即20世纪80年代初理论基础研究阶段、20世纪90年代城市综合交通规划理论方法体系开创阶段以及90年代后期至今现代理论与实践方法的成熟应用阶段,并总结每个阶段的重要理论取向与重大实践突破。阶段特征总结过程中,回顾了北京市交通发展的不同背景、理论与规划研究的相关成果以及建设实践的重大举措,旨在为今后北京市城市交通的发展提供有益参考。

    2009年01期 v.7;No.28 5-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 860K]
    [引用频次:9 ] |[下载次数:1016 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:61 ]

城市轨道交通客流预测专题

  • 上海市轨道交通客流预测理论方法研究

    陈必壮;沈云樟;王忠强;张珏;

    加强城市轨道交通客流预测理论方法的研究是提高客流预测准确性的重要手段之一。结合过去20年上海市轨道交通发展的实践经验和教训,总结了影响轨道交通客流预测精度的因素。对轨道交通客流预测的理论、方法和参数进行了深入研究,重点分析了客流预测在理论研究和模型方法改进方面应注意的问题和研究的方向,并指出客流预测参数取值存在的问题。最后,提出在预测技术方面未来的研究方向,以提高轨道交通客流预测的准确性。

    2009年01期 v.7;No.28 13-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 889K]
    [引用频次:43 ] |[下载次数:1587 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:66 ]
  • 广州市轨道交通网络发展研究

    贺崇明;马小毅;

    及时总结城市自身的轨道交通成长规律和客流特征,有助于提高客流预测的准确性。根据广州市已开通的4条轨道交通线路的运营资料,对轨道交通从单线向网络转变过程中的成长规律和客流特征进行分析。并将这4条轨道交通线路的预测结果与其现状特征进行了对比,解析预测结果存在差异的原因。最后,建议制定相应的制度,鼓励轨道交通建设先行的城市定时整理和总结相关特征、规律,并提供交流平台,为我国轨道交通客流预测水平的提高奠定基础。

    2009年01期 v.7;No.28 20-25+30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1161K]
    [引用频次:17 ] |[下载次数:336 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:54 ]
  • 通过规划审核和综合决策完善轨道交通客流预测

    李锋;

    客流预测结果是轨道交通发展建设的重要依据。首先分析了深圳市近期轨道交通发展的特点,并总结其对轨道交通客流成长和预测方面的启示。针对轨道交通客流预测普遍存在的技术问题,提出利用"客流预测规划审核"和"预测结果综合决策"的办法改进客流预测。前者探讨了重要基础数据的核实、轨道交通出行特征分析、敏感性分析等内容。后者包括确定系统规模的综合决策以及确定车站设计规模和运营组织方案的综合决策。最后提出客流预测发展机制的一些建议。

    2009年01期 v.7;No.28 26-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 809K]
    [引用频次:6 ] |[下载次数:204 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:32 ]
  • 轨道交通客流预测的“略”与“术”——以广州市轨道交通客流预测为例

    马小毅;

    轨道交通客流预测在工程可行性论证中发挥着重要作用。分析了目前国内轨道交通客流预测的现状和存在的问题。从战略和战术两个层面阐述了广州市轨道交通客流预测的应对方法。提出战略的核心是通过完善模型形成快速反应以主动适应城市规划的不确定性。战术层面从适应性、互动性、系统性和精细性4个方面系统地论述了广州市轨道交通客流预测的作法。最后,从人、财、物、机制等方面对改善客流预测模型运作提出了建议。

    2009年01期 v.7;No.28 31-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1059K]
    [引用频次:11 ] |[下载次数:543 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:49 ]
  • 南京市地铁1号线开通初期客流预测

    何宁;马晓甦;王国晓;

    为了对南京市地铁1号线开通初期进行精准的客流预测,以规划地铁1号线沿线车站1km半径范围内的51个交通小区为研究重点,进行了5类个人出行调查,利用四阶段法建立交通模型进行预测分析。在交通方式预测阶段,利用交通意向调查数据建立了轨道交通转移率模型,得到轨道交通OD预测结果。最后,将预测结果与实际客流进行比较,说明客流预测精度较好,验证了所使用的出行调查和模型方法的合理和有效性。

    2009年01期 v.7;No.28 36-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1262K]
    [引用频次:15 ] |[下载次数:656 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:48 ]
  • 城市轨道交通客流预测专家点评

    施仲衡;王兆荣;陈必壮;殷广涛;马林;郭继孚;焦桐善;

    2008年10月14—15日,"城市轨道交通客流预测理论、方法和应用"研讨会在北京顺利召开。会议交流了各城市轨道交通客流预测现状,探讨了客流预测理论和方法。这次会议不仅是对城市轨道交通客流预测工作的促进,而且必将对我国城市交通客流预测技术起到补充完善的重要作用。本刊特对部分与会专家的发言进行编辑整理,以飨读者。

    2009年01期 v.7;No.28 45-50+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 832K]
    [引用频次:24 ] |[下载次数:827 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:50 ]

交通规划

  • 交通方式结构的界定

    陆锡明;李娜;

    由于交通方式结构在实际应用中容易产生混淆和误判,需要重视交通方式结构的界定问题。首先从交通方式结构的定义入手,分析了交通方式结构界定的必要性和重要性。提出需要在交通方式划分、度量内容以及度量范围3个方面对交通方式结构进行界定。交通方式结构比较时,对交通方式进行归类。度量内容即交通量的统计内容,包括出行量、客运量和客运周转量。根据度量内容不同,将交通方式结构划分为出行方式结构、乘行方式结构和客运方式结构。而度量范围可以从地域、时间、方式等方面进行界定。最后以上海市和大伦敦地区的实际数据对3种交通方式结构进行说明。

    2009年01期 v.7;No.28 51-56+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1024K]
    [引用频次:17 ] |[下载次数:469 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:51 ]
  • 复杂网络理论在城市交通网络分析中的应用

    赵月;杜文;陈爽;

    介绍了复杂网络的基本概念并详细分析了城市交通网络的特性。列举了2种将城市交通网络抽象为复杂网络的方法,探讨了各自存在的不足。从网络实证、网络演化机制、网络演化性质、网络动力学和网络结构稳定性5个方面总结了复杂网络理论在城市交通网络分析中的研究进展,指出了目前存在的问题。最后给出了城市交通网络复杂性研究的几个可能方向。

    2009年01期 v.7;No.28 57-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 987K]
    [引用频次:143 ] |[下载次数:4058 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:127 ]

交通工程

  • 基于GPS车辆定位信息的交叉口延误计算方法

    庄斌;马林;蔡润林;

    为得到车辆在城市道路信号控制交叉口的瞬时延误,根据车辆在交叉口的运行特征,利用GPS车辆定位信息,提出了交叉口车辆延误3种指标的计算方法。为确定加速度临界点,探讨了两种车辆延误的计算方法:加速度临界值过滤法和非线性拟合—局部最优解法。这两种方法能够很好地描述车辆加速和减速等运动过程,并有效地寻找交通流特征曲线的拐点,从而计算车辆在信号控制交叉口的延误。最后,通过实际数据对两种算法进行了验证。通过比较分析,从算法的简便性、有效性和准确性层面分别得出结论,结果表明,非线性拟合—局部最优解法比加速度临界值过滤法平稳,精度相对较高。

    2009年01期 v.7;No.28 66-71+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1400K]
    [引用频次:9 ] |[下载次数:403 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:81 ]
  • 公共交通乘客出行信息接受水平评价方法

    戢晓峰;

    为了科学评价公共交通乘客的出行信息接受水平,分别从信息传递和信息搜寻的角度,对公共交通出行信息进行了详细分析。将信息理论运用于解释出行信息的传递过程,建立了出行信息传递模型。运用信息熵理论将乘客接受的出行信息进行量化,提出了评价出行信息接受水平的具体方法。以实际调查数据为依据,运用该方法对公交乘客的出行信息接受水平进行评价。结果表明,该方法可从乘客认知角度评价出行信息的接受水平和出行信息的传递状况。

    2009年01期 v.7;No.28 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1024K]
    [引用频次:11 ] |[下载次数:343 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:45 ]
  • VMS对驾驶人路径选择行为影响的仿真研究

    孟超;邵春福;李玮;李志会;郑金子;张金正;

    结合北京市可变信息板(VMS)应用现状,研究在不同道路状况下VMS对驾驶人路径选择行为的影响。通过SP调查收集相关数据,引入重力模型和Logit模型进行数据分析,利用VISSIM软件实现了静态交通模拟和动态交通模拟。研究表明,当部分驾驶人按照VMS提示信息选择替代路径后,道路拥堵状况得到缓解,路网平均延误时间减少23.63%;随着路段车流密度增大,VMS诱导效用递增,在第46min出现效用最大值;因拥堵造成平均车速在30km·h-1左右的城市快速路最适宜设立VMS以改善路网运行状况。

    2009年01期 v.7;No.28 76-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1124K]
    [引用频次:29 ] |[下载次数:523 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:48 ]
  • 转移排队车辆控制尾气排放的应用实例

    Malcolm Neil;Pete Sykes;胡树成;

    为了缓解苏格兰法夫(Fife)地区库珀(Cupar)镇的交通拥堵,减少关键区域的尾气排放,用S-Paramics模型进行测试。采取的措施是把排队车辆转移到道路宽阔且建筑物较矮的路段,使车辆尾气易于扩散。测试结果显示,该方法能显著减少关键区域的尾气排放量,而车辆行程时间基本保持不变。项目的评价标准不是基于传统的行程时间和车辆运营成本的节约,而是考虑了行人和当地商业的利益。

    2009年01期 v.7;No.28 82-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1307K]
    [引用频次:1 ] |[下载次数:110 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:27 ]

交通广角

  • 2008年城市交通行业盘点

    王海英;

    <正>2008年,是中国改革开放30周年,30年历史巨变,中国社会发生了翻天覆地的变化,交通运输事业也在改革开放的春风中蓬勃发展,城市交通领域从规划、建设、管理等方面都实现了突

    2009年01期 v.7;No.28 88-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 866K]
    [引用频次:1 ] |[下载次数:114 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:28 ]
  • 英国儿童道路交通安全教育简介

    胡树成;

    <正>随着中国机动化水平的迅速提高,人们的日常出行变得十分便利,但随之而来的道路交通安全问题也日益严峻,尤其是儿童道路交通安全问题。资料显示,交通事故已成为中国儿童意外伤亡的最主要原因之一。在欧美等国家,政府及各

    2009年01期 v.7;No.28 93-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 700K]
    [引用频次:6 ] |[下载次数:490 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:38 ]

读书

  • 读书

    王海英;

    <正>文明的街道——交通稳静化指南本书详细介绍了成熟的交通稳静化(Traffic Calming)方案(减速路拱、减速弯道、窄点)。第1章简要介绍了交通稳静化的历史;第2

    2009年01期 v.7;No.28 96页 [查看摘要][在线阅读][下载 541K]
    [引用频次:0 ] |[下载次数:40 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:3 ]

专业服务机构

  • 专业服务机构

    <正>北京天正工程软件有限公司北京天正工程软件有限公司于2007年12月在国内首次推出天正交通设施设计软件TJTv9.1,是国内系统、专业、智能的交通设施设计软件。开发内容包括:交通标志、路面标线、信号系统、防

    2009年01期 v.7;No.28 97-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 946K]
    [引用频次:0 ] |[下载次数:22 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:8 ]

其他

  • 《城市交通》杂志参考文献书写格式

    <正>向《城市交通》杂志投稿时,论文参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文内引文处用方括号予以标明。参考文献的书写格式为:期刊作者.题名[J].刊名,年,卷(期):页码

    2009年01期 v.7;No.28 12页 [查看摘要][在线阅读][下载 777K]
    [引用频次:0 ] |[下载次数:72 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:25 ]