本刊特稿

• 城市交通治理的内涵和目标研究

  汪光焘;

  城市交通治理是提升国家及城市治理能力的战略需求和重要抓手。研究面向交通服务多元主体新型关系的城市交通治理现代化理论,是提升交通服务共建、共享、共治水平的新要求和新趋势。通过梳理公共治理一般理论以及国家治理、社会治理、城市治理等相关领域治理研究的基础,从中国城市交通治理的现实需求出发,提出城市交通治理的基本内涵与技术支撑要求。围绕服务于人的需求,组织城市高效、安全、低耗可持续运行的城市交通总体目标,在以城市群为主体形态背景下,制定差异化、阶段性城市交通治理目标。

  2018年01期 v.16;No.82 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1713K]
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公共交通运营与服务专题

• 导读:持续激发公共交通生命力

  景国胜;

  <正>城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展模式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。公共交通优先作为城市和交通发展战略已经得到社会各界的广泛认同,但各个城市的实施效果并不一致,表现为大城市公共交通出行分担率停滞不前,中小城市人均公共交通出行率不高。造成这一现象的原因很多,不仅涉及城市空间布局模式、交通设施供应水平、交通政策保障机制、城市经济发展实力等因素,更在于这些因素是否能够

  2018年01期 v.16;No.82 7页 [查看摘要][在线阅读][下载 982K]
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• 中等规模城市构建公交都市的路径与策略

  龚迪嘉;

  中等规模城市在空间结构、社会经济发展水平、交通特征等方面与超(特)大城市差异显著,有必要从"公交"和"都市"两个层面剖析中等规模城市构建公交都市的路径与策略。就"公交"而言,提出中等规模城市除步行外公共交通出行分担率的建议统计方法。规划方面应实现常规公共汽车随高客流BRT走向适时调整使其与居民出行需求相适应,提升公共自行车出行环境,优化租赁点布局。就"都市"而言,提出编制BRT沿线的专项控制性详细规划,在商业中心、居住区、历史街区塑造有利于提升公共交通竞争力的空间形态。最后,提出利用互联网技术优化智慧公交服务的具体要求。

  2018年01期 v.16;No.82 8-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 7138K]
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• 区域公共交通服务供给问题与策略

  周华庆;杨家文;

  优先发展公共交通已成为国内外城市和区域交通发展的主流方向。在城际社会经济要素加速流动背景下,区域公共交通成为促进区域融合与交通一体化发展的重要基础。通过梳理跨市公共汽车和轨道交通两类区域公共交通的发展现状,归纳实践中存在的权属不清、行政壁垒、利益矛盾和盈利压力等问题,进而从法规制定、治理平台建设、经营权转移和运营模式创新等方面提出引导区域公共交通服务供给的对策。

  2018年01期 v.16;No.82 17-22+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1527K]
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• 同城化背景下公共客运交通一体化问题探讨——以广佛同城为例

  苏跃江;孟娟;崔昂;周锐;

  随着经济全球化和区域一体化进程不断加深,行政边界的壁垒成为区域(城市群或都会区)协调发展的主要障碍。研究区域治理措施对促进区域一体化发展具有重要意义。总结国内外关于区域治理的理论基础,其共同点包含管制机构、渠道构建、激励因素等。梳理广佛同城发展脉络,对同城发展四个阶段的宏观举措和交通措施进行总结。以广佛同城为例进行实证研究,从城市规划、道路建设、轨道交通、公共客运交通等方面选择五个典型案例,以管制机构、渠道构建、激励因素为切入点进行剖析。从管理机制、参与主体、法律法规、信息共享等方面提出对策。

  2018年01期 v.16;No.82 23-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 2131K]
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• 城市轨道交通首班车衔接优化研究

  宋悦;朱江斌;孟令云;黄凯;陈珺;

  在城市轨道交通首班车接续关系中,不存在两交路无法接续的情况,仅需考虑等待时间。因此,客流分布规律、服务水平对首班车的发车时刻编排具有决定意义。通过分析首班车衔接优化研究的重要性,提出将各个换乘方向的换乘客流量作为权重定量衡量首班车协调层次的方法。以列车运行组织、换乘站到发时刻等为约束条件,以首班车乘客加权换乘等待时间最小化为衔接优化目标,建立首班车衔接优化模型。利用遗传算法思想,运用MATLAB对模型进行求解。最后,以北京市部分地铁线网为例验证了模型的可行性。

  2018年01期 v.16;No.82 31-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1750K]
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• 面向驾驶员的城市出租汽车服务站调查——以广西壮族自治区柳州市为例

  叶臻;梁科科;贺明光;

  城市出租汽车服务站普遍存在建设无序与低效的情况,需进行合理布局规划。以广西壮族自治区柳州市为例,对出租汽车驾驶员进行问卷调查。分析出租汽车驾驶员特征、驾驶员对服务站功能的选择意向,并采用分形理论分析服务站选址分布与城市空间形态的关系。结果显示:出租汽车服务站的服务功能应以解决驾驶员停车、休息、就餐、如厕等基本需求为主;驾驶员年龄因素对服务功能选择有较为明显的影响;服务站的规划建设应密切依托城市空间形态及城市道路网、人口、用地等城市构成要素分布。通过将出租汽车微观数据与城市宏观形态相结合,为城市出租汽车服务站规划与评价提供新的视角。

  2018年01期 v.16;No.82 39-46+62页 [查看摘要][在线阅读][下载 7748K]
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交通规划

• 3D原则在TOD模式推广中的失效与进阶——对广州市地铁1号线沿线开发的反思

  何冬华;

  广州市是中国最早推行TOD地铁+物业概念的城市。从1988年提出广州市地铁1号线规划方案到其沿线地铁+物业实施近30年的历程发现,美国基于白地设定的理想TOD的3D原则在运用于中国城市老城中心区时,往往面临实施失效的困境。尤其是高密度带来了城市公共空间的缺失,老城区商业商务混合导致城市文化特质的表现不够,设计的创新也因缺乏机制保障而举步维艰。研究提出,中国在城市建成区开发建设轨道交通车站应更加注重与区域特征相结合的特色功能发展,推行适合中国城市中心区高密度+公共空间、混合利用+特色空间、良好设计+运行制度的开发建设策略。

  2018年01期 v.16;No.82 47-53+6页 [查看摘要][在线阅读][下载 5602K]
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• 城际铁路的定义和区域空间网络影响类型初探

  许劼;刘冰;

  城际铁路在服务空间、行车速度、站距等方面具有与普通铁路和高速铁路显著不同的特征,它能采用公交化运营模式满足相邻城市间的当日往返出行。因此,城际铁路对区域城市群规模和城镇空间布局的发展产生独特影响。基于城际铁路的区域内部各城镇联系状态,分为中心与边缘、中心与中心、跨越的中心与边缘、边缘与边缘四种类型。以东京、旧金山湾区、长三角、京津为案例说明城际铁路对城市群空间布局的影响结果。研究发现,不同特征的城际铁路线网适用于不同发展阶段和发展条件的城市群,并与城市群空间布局产生相互影响。

  2018年01期 v.16;No.82 54-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 2007K]
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• 高速铁路车站商业开发探讨

  张伟;

  商业开发是弥补高铁建设运营亏损、保障高铁可持续发展的重要途径。在分析中国高铁商业开发现存问题的基础上,讨论高铁车站商业开发在工作机制、开发模式和融资模式等方面的成功经验,并在开发定位、商业模式、交通组织、融资渠道和效益分析等方面提出建议。提出的经验和建议可帮助开发主体有效开发利用高铁车站庞大的运营空间和周边辐射区域。

  2018年01期 v.16;No.82 63-66+77页 [查看摘要][在线阅读][下载 1408K]
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• 省际边缘城市对外交通发展策略及规划思路——以河南省三门峡市为例

  冉江宇;李宁;张帆;戴彦欣;伍速锋;

  以河南省三门峡市为例,分析省际边缘城市的特殊地理区位以及对外交通系统的供需特征。指出该类城市应得到相关政策的惠及和指导,紧抓国家级交通干线规划等带来的发展机遇。同时,应客观分析省际边缘城市群的整体发展诉求和城市自身对外交通系统的比较优势,在明确的区域竞合发展策略指引下确定主要交通设施的发展定位,锚固主要线位控制点。总结该类城市对外交通设施布局应突出三个规划要点:为重大对外交通设施预留用地及线位,与城市用地开发相协调;通过既有线外迁、高等级设施规划等方式改善穿越主要城镇建设区的区域交通主干线,梳理过境及出入境客货运交通组织;加强客货运枢纽的规划布局及内外交通设施的衔接。

  2018年01期 v.16;No.82 67-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 7433K]
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交通工程

• 灾后交通行为与仿真研究综述

  牟玲玲;齐丹;周晓冬;

  城市是人口稠密、经济发达、社会财富高度集中的地区,同时也是自然灾害社会脆弱性较高的地区。突发事件的不可预测性和随机性对自然灾害下城市应急交通提出了更高要求。为降低自然灾害给城市带来的损失,有序实施交通管理,提高应急疏散效率,对比分析国内外突发事件应急疏散中交通行为与交通仿真技术应用。重点聚焦中国经济发达地区发生的自然灾害以及灾后相关研究,探寻国外先进研究方法在中国实际环境中的可借鉴之处。

  2018年01期 v.16;No.82 78-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1492K]
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他山之石

• 对停车改革认识更加清晰的停车政策分类方法

  Paul A.Barter;岳阳;

  对停车政策类型缺乏广泛理解会导致对城市停车政策的混淆。通过对各地停车政策学术研究和实践应用的综述,指出以往的政策分类或缺乏完整性,过于简单、不准确,或无法洞悉差异背后的本质。并且没有一项研究能对每种停车政策及改革背后的政策思路进行分析。为弥补这些缺陷,提出一种关于停车政策新的分类方法。该方法清晰地指出不同停车改革政策背后思维模式的差异。通过回顾不同地区(国际和都市区内部地区)停车改革实践,验证分类方法的价值并提出改进措施。通过两个关键问题定义三种停车政策模式。每个模式对停车作为一种经济产品的本质提出不同的基础假设。通过第三个问题确立分类模式的第三个维度。新方法的提出能减少由于合并不同形式造成的停车争论偏好的混淆,包括假两难推理和偷换概念等关键替代形式。

  2018年01期 v.16;No.82 85-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 1653K]
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思辨与争鸣

• 多规合一与交通规划发展——中国城市交通发展论坛2017年第4次研讨会

  中国城市交通发展论坛2017年第4次研讨会于12月20日在北京召开,本次会议由中国城市规划设计研究院城市交通研究分院承办。为贯彻落实中央推进"多规合一"的战略部署,深化规划体制改革创新,建立健全统一衔接的空间规划体系,提升国家国土空间治理能力和效率,各地纷纷展开了多规合一的探索工作。在此背景下,为推进多规合一工作中交通规划的协调性、科学性,特组织本次论坛。本刊编选部分专家发言,供读者交流讨论。

  2018年01期 v.16;No.82 98-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1369K]
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信息集锦_交通资讯_国内瞭望

• 国内瞭望

  <正>国务院批复《关中平原城市群发展规划》国务院原则同意《关中平原城市群发展规划》(以下简称《规划》),批复指出,《规划》实施要以供给侧结构性改革为主线,加快培育发展新动能,拓展发展新空间,以建设具有国际影响力的国家级城市群为目标,以深度融入"一带一路"建设为统领,以创新驱动发展、军民融合发展为动力,以延续中华文脉、体现中国元素的风貌塑造为特色,加快高端要素和现代产业集聚发展,提升人口和经济集聚水平,打造内陆

  2018年01期 v.16;No.82 106-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 1320K]
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信息集锦_交通资讯_海外扫描

• 海外扫描

  <正>美国铁路公司Amtrak为纽约的宾州车站下一阶段重修做准备美国铁路公司于当地时间2018年1月5日开始下一轮的纽约宾州车站(New York Penn Station,位于曼哈顿岛)的轨道更新工程。美国铁路公司宣称,2018年大量基础设施更新工作将于周末进行,计划整个工程将于2018年5月8日结束。在此期间,车站内将连续实行单轨封锁,并对Amtrak和通勤列车工作日在纽约宾州车站的运营略有调整。

  2018年01期 v.16;No.82 108-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 1133K]
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信息集锦_读书

• 读书

  <正>土地价值支持以公共交通为导向的开发作者:[日]铃木博明[日]村上迅[美]康宇雄[美]贝丝·玉代势译者:孙明正周凌鹿璐出版单位:中国建筑工业出版社出版时间:2016年2月以专业的视角、发展的眼光从全球撷取土地价值捕获的成功案例,全面介绍了不同发展阶段的国家和地区利用公共交通站点周边开发权出售获取土地升值,并资助基础设施投资的实践经验。不仅从理论的高度系统地分析了使用土地价值捕获机制反哺公共交通基础设施建设的可行性,还通过透彻的实践案例分析给出令人信服并可借鉴的成功经验。

  2018年01期 v.16;No.82 110页 [查看摘要][在线阅读][下载 1724K]
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• 英国公共交通与最佳实践

  <正>有限的道路设施建设永远不能满足无限膨胀的交通需求,为此英国政府在20世纪80年代将城市交通发展重点投向了公共交通。在英国,国家铁路、地铁、轻轨、有轨电车、常规公交、BRT以及P&R等,几乎所有公共交通方式和换乘方式均能找到比较成功的范例。成功经验有多处值得借鉴,首先英国政府高度重视相关规划编制,除了政府内部专业人员参与外,还委托交通咨询公司进行全面评估,包括经济、环境、社会、财政以及可持续交通发展战略。在交通政策和措施上完

  2018年01期 v.16;No.82 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 2659K]
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• 《城市交通》杂志双语出版启事

  <正>《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司遴选100余种国际影响力较好的中文学术期刊进行双语出版,组织实施"中文精品科技学术期刊外文版数字出版工程"(简称CEAJ(FV)-ST工程)。《城市交通》杂志成为首批入选的期刊。《城市交通》英文版将于2018年在中国知网海外数字平台实施数字出版,并面向海外宣传推广。按照择优选文的出版原则,英文版文章的遴选范围仅限于本刊已出版的中文优秀学术论文。作者须在确定双语出版后一个月内,将中文论文翻译成高质量的英文论文。欢迎广大作者自荐双语出版,让我们共同谱写中国城市交通学术研究的国际化交流新篇章!

  2018年01期 v.16;No.82 111页 [查看摘要][在线阅读][下载 351K]
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