- 王江燕;李彤;
<正>绿色交通本质是低能耗、低污染、低成本、更公平、更高效的可持续交通体系,其发展理念自20世纪90年代克里斯·布拉德肖(Chris Bradshaw)提出以来,风靡至今。放眼国际,优先发展绿色交通已经成为纽约、伦敦、巴黎、东京等诸多世界级城市的共同选择;放眼中国,从国家到地方,大力发展绿色交通已然成为各方面共识,北京、上海、深圳、天津等大城市先后提出各自的绿色交通发展战略与措施。天津市素有发展绿色交通的优良传统和良好基础。天津市第一条有轨电车线于1906年开通运营,是中国第一条
2018年06期 v.16;No.87 7-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 960K] [引用频次:1 ] |[下载次数:116 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:146 ] - 蒋寅;姜洋;曹伯虎;闫俪;欧杰;
天津市中心城区迎来内部存量优化和外围增量扩容并存的新时代,市民日益增长的出行需求与城市交通基础设施不平衡、不充分、不绿色发展之间的矛盾愈发突出。提出到2030年将天津市中心城区建设成为卓越的国际绿色交通之都,并围绕紧凑之城、自行车之城、宜居之城三大核心目标制定绿色交通发展指标体系与发展策略。详细阐述天津市中心城区绿色交通发展策略:构建多方式公共交通骨架网络,采用公共交通引导用地开发(TOD)的模式,构建公共交通先导的紧凑之城;强化步行和自行车交通网络,保障自行车出行,建设世界知名的自行车之城;强化机动车管控,配合相应激励机制,促进可持续交通体系建设和宜居之城发展。
2018年06期 v.16;No.87 9-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 2363K] [引用频次:4 ] |[下载次数:262 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:130 ] - 蒋寅;芮晓丽;梅荣利;宋若原;郑海星;
为探索一条适合天津滨海新区绿色交通发展的路径,总结近10年中新天津生态城、于家堡CBD绿色交通规划的主要理念与实践面临的挑战。以海港城(天津港散货片区)转型升级发展为契机,从目标、策略、制度三个层面,探索海港城绿色交通发展模式。目标层面,依据不同情景制定切实可行的发展目标;策略层面,结合海港城实际形成四大创新策略,即打造8 min城市、构建以轨道交通活力廊道为中心的三层交通体系、嵌入步行和自行车交通斜街、倡导需求引导+弹性预留的停车策略;制度层面,以控制性详细规划和专项基金为抓手,提出必要的保障制度。
2018年06期 v.16;No.87 18-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 2902K] [引用频次:6 ] |[下载次数:366 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:138 ] - 蒋寅;郑海星;于士元;唐晓;
为剖析天津市轨道交通网络客流偏低的原因,促进城市交通与用地良性发展,提出基于手机信令数据获取职住分布关系的方法和技术路线。从通勤圈、CBD、通勤出行联系强度三个维度分析天津市城市空间结构,探究轨道交通网络与城市空间结构的耦合关系。分析表明,天津市现状已建与近期建设的轨道交通网络与城市空间结构耦合度一般,有较大改善空间。建议定期开展基于手机信令数据的职住空间分布特征及城市空间结构与轨道交通网络耦合关系的评估工作,为轨道交通线网建设及城市空间结构调整及时提供科学依据。
2018年06期 v.16;No.87 26-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 2234K] [引用频次:22 ] |[下载次数:834 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:242 ] - 郑海星;朱海明;蒋寅;陈锋;葛涵;
客流特征是公共汽(电)车线网规划、运营组织优化的重要依据。为弥补"一票制"IC卡收费系统交易数据中乘客上下车站等出行关键信息缺失的不足,利用公共汽(电)车GPS数据与公交IC卡数据,提出基于公共交通大数据融合的乘客上下车站推算方法。该方法可有效解决IC卡收费系统与GPS系统时钟差、乘客滞后刷卡等问题。选取天津市和深圳市进行应用,从公共汽(电)车线路跟车调查、客流分布特征等微观、宏观层面对算法进行验证,并探究公共汽(电)车与轨道交通的一体化衔接关系。结果表明,该方法推算成功比例高、准确性高且通用性强,易于推广。
2018年06期 v.16;No.87 36-42+17页 [查看摘要][在线阅读][下载 2327K] [引用频次:1 ] |[下载次数:128 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:178 ] - 曹哲静;辜培钦;韩治远;姜洋;
开展面向街道的步行与骑行环境评估对发展绿色交通具有重要意义。建立针对便捷、安全和舒适三个维度的步行与骑行环境指标体系,进而构建街道尺度的步行指数和骑行指数。以天津市为例,对中心城区1 569 km道路开展实证研究,并结合7个住宅小区的居民出行调查数据进行相关性分析。研究发现:天津市中心城区步行环境整体优于骑行环境;街道的步行指数和骑行指数均呈现随城市不同发展阶段由中心向外围递减的趋势,其中便捷性指数递减趋势最为明显,安全性指数次之。步行指数与小区居民步行出行分担率显著正相关,而骑行指数与自行车出行分担率相关性不显著。最后,对天津市步行和骑行环境改善提出政策建议。
2018年06期 v.16;No.87 43-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 2599K] [引用频次:26 ] |[下载次数:735 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:200 ] - 刘洋;陈素平;姜洋;
机动性管理可通过改变出行者的行为习惯来推动可持续交通发展,有助于缓解城市交通拥堵,提升城市环境品质。总结国际创新案例,得到有借鉴意义的机动性管理措施:葡萄牙波尔图建立数据模型,评估道路环境设施;比利时布鲁塞尔打造骑行反馈收集系统,收集骑行者对出行问题的反馈;美国旧金山湾区开展"停车位公园日"活动,激活消极的路内停车空间;韩国首尔实施每周无车日计划,通过优惠政策鼓励市民在工作日减少驾车出行。对天津市进行案例研究、问卷调查、访谈等,从技术方法、激励机制和推广活动等角度提出国际经验的本土化实践建议。
2018年06期 v.16;No.87 54-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 1613K] [引用频次:1 ] |[下载次数:77 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:157 ]
- 王悦欣;
日本东京因其城市性质、规模以及人口密度与中国大城市相似度高,其市域快速轨道交通发展中站城一体化和铁路民营化效果良好,常作为中国城市研究和学习的重点。然而,中国大城市的市域快速轨道交通在发展时机和既有铁路资源基础方面与东京存在巨大差异,很难复制其成功经验。在分析东京市域快速轨道交通发展特点以及与中国城市现状差别的基础上,建议中国市域快速轨道交通在决策过程中应统筹考虑建设投入和服务效果,追求单位投资效益最大化,而非不切实际地要求线路工程投资总额低同时服务水平高。
2018年06期 v.16;No.87 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1046K] [引用频次:8 ] |[下载次数:255 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:125 ] - 龚迪嘉;潘海啸;
城乡公共交通的一体化是城乡统筹的重要内容和有效工具。BRT的开通和郊区常规公共汽车线路的相应调整为Ⅱ型大城市的交通转型提供了重要基础。在对比封闭式BRT和开放式BRT运营模式的基础上,提出单站双零换乘模式。以金华市BRT1号线与郊区常规公共汽车326路的实践为例,从环境效益、费用感知、交通方式的选择概率、时耗感知等方面,剖析实践中的现存问题。然后,从交通的供给侧改革和需求侧调控两个层面提出改进建议:前者包括换乘站环境优化设计、客流需求导向的灵活运营,后者包括公交走廊沿线的交通需求管理、依托城市边缘区的换乘枢纽塑造公共生活次中心等。最后,对双零换乘站的选址、设计、通行能力和服务水平测算给出一般性建议。单站双零换乘的公交衔接模式和"BRT引导、枢纽支撑"的空间发展模式能为Ⅱ型大城市增长提供更为优化的路径。
2018年06期 v.16;No.87 64-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1814K] [引用频次:1 ] |[下载次数:315 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:139 ] - 王学勇;刘志明;周岩;邵勇;
停车受益区政策是在一个确定的城市区域内对停车位征收费用,并将停车收益按一定比例返还给征收区域用于社区公共服务改善的停车管理政策。首先介绍美国在商业区和居住区实施的停车受益区案例;然后分析停车受益区的实施要素,包括采用基于停车位占用率目标的弹性费率政策来提高停车位利用率、在居住区实施停车许可制度将停车收益返还用于本地区公共建设。重点从停车收费管理、社区治理、收益返还等方面论证停车受益区在中国实施的必要性,并介绍北京市的探索研究。由于国情不同,停车受益区在停车产权、管理体制、收费和费用支出方面存在制约。建议在停车位全面市场定价、推动社区治理、明确停车收入使用等方面加强改善,引导中国停车管理公平、有效、适度的发展,促进城市可持续发展。
2018年06期 v.16;No.87 75-82+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 2226K] [引用频次:11 ] |[下载次数:295 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:101 ] - 王帅;谢志明;向曾皙;
广州市机械式立体停车设施的实施细则不够具体、审批流程较长,这些因素制约了其发展。针对机械式立体停车设施规划管理层面的特点,总结3类机械式立体停车设施的特征及应用情况,并分析广州市现行规划管理政策。借鉴国内外城市的先进管理经验,对广州市规划管理中多头管理和规章实施细则不明确等具体问题进行优化。对需要单独规划报建的独立式立体停车库(楼)和室外机械式立体停车架提出针对性的报建流程优化建议。
2018年06期 v.16;No.87 83-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1577K] [引用频次:8 ] |[下载次数:308 ] |[网刊下载次数:0 ] |[阅读次数:135 ]