- 杨涛
由于历史、体制、经济及技术等多方面的原因,我国城市道路网规划建设存在诸多问题,难以适应现代城市交通发展需要,导致道路交通功能紊乱、人车冲突严重、运行效率下降、交通拥堵和事故频发等一系列问题。随着城市化和机动化的快速发展,我国道路交通面临更为严峻的挑战,迫切需要依据科学的发展观和可持续发展的理念,反思城市道路网规划建设存在的问题及其症结,科学地进行城市道路规划建设。
2004年03期 3-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 501k] [引用频次：75 ] |[下载次数：1007 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：170 ] - 蒲文静,龙亮,杨晓光
为提高停车标志交叉口设置交通信号灯的依据的可操作性,本文从交通效率出发,针对双向两车道道路相交的停车让行标志管理的交叉口,以进入交叉口所有机动车辆的平均延误时间为指标,比较某交通流量条件下停车标志管理与信号灯管理下的车均延误大小,取延误较小的管理方式为交叉口的最优管理方式,从而得到停车标志交叉口设置机动车交通信号灯的临界流量曲线。本文可作为修订国标GB14886-94《道路交通信号灯安装规范》有关信号灯设置依据条款的参考,并在实践中对合理设置机动车交通信号灯具有指导意义。
2004年03期 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 348k] [引用频次：13 ] |[下载次数：848 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：128 ] - 陆建,王炜
通过对城市交通可持续发展机制的研究,在总结我国城市交通发展建设经验的基础上,借鉴其他国家的相关经验,提出了一套包括机制建设保障体系、政策法规保障体系、交通基础设施建设保障体系和技术保障体系在内的城市交通系统可持续发展的综合保障体系。
2004年03期 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 356k] [引用频次：27 ] |[下载次数：505 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：168 ] - 王长军,卢静
智能交通中的交叉口信号控制一直是我们所关注的热点,本文在仔细分析了交警管理控制交叉口的过程与步骤后,提出了一种基于交警思维过程的模糊控制算法。仿真结果表明,该方法具有人性化和智能化的特点,而且切实有效。
2004年03期 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 367k] [引用频次：25 ] |[下载次数：200 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：126 ] - 陈锦秀,陈小鸿,林航飞
本文采用比较分析、观测调查和理论分析的方法,对上海市《城市道路平面交叉口规划与设计规程》(以下简称《上海规程》)中基本饱和流量和大车校正函数进行检验。首先将《上海规程》中基本饱和流量与其它国家、地区/城市进行比较,通过实地观测与调查,认为《上海规程》中基本饱和流量取值是合理的,并对其原因进行分析;然后通过比较、理论分析与实地调查,认为《上海规程》中大车校正系数方法存在不合理性,应采用反比例函数对大车进行修正。
2004年03期 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 462k] [引用频次：17 ] |[下载次数：789 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：104 ] - 程世东,荣建,刘小明
本文从城市物流园区的概念和研究的意义出发,分析了物流园区的功能和层次,提出了物流园区布局原则和物流园区规模的预测方法;根据中国的实际情况,提出了适合中国国情的物流园区投资、建设和运营机制;最后分析了物流园区的社会经济效益。
2004年03期 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 316k] [引用频次：61 ] |[下载次数：1047 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：117 ] - 2004年03期 23页 [查看摘要][在线阅读][下载 147k] [引用频次：0 ] |[下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：114 ]
- 王建
有轨电车与轻轨作为城市快速轨道交通方式被许多城市所青睐,但由于二者定义的不确定性,在实际工程中给技术人员造成了一定困扰。本文较全面的介绍了国内及国际上对轻轨的定义,同时对这两种交通形式的发展历史、关键技术指标等方面的分析研究,并试图在此基础上揭示其两者关系。最后提出应将轻轨系统进行多种层次划分及有轨运输划分主要因素的建议。
2004年03期 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 347k] [引用频次：25 ] |[下载次数：451 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：160 ] - 吴娇蓉,王显璞
在上海城市总体发展、人口布局调整、轨道交通快速发展的新背景下,常规的、服务功能单一的地面公交模式已经不适应国际化大都市快速发展的要求。以轨道网络为骨架,能够满足不同出行距离、不同出行需求的多元化、多层次的一体化公共交通新模式将是保持公交竞争力,实现大都市公交优先策略的有效保障。
2004年03期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 474k] [引用频次：27 ] |[下载次数：816 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：148 ] - 李宏斌,陈必壮
中国幅员辽阔,然而在以往的城市交通规划研究中,较多地分析了地势较为平坦的城市情况,这类城市确实具有比较明显的代表性,而且国内的许多大城市尤其是特大城市大多属于这一类。但是,不可否认仍有相当部分城市地形条件复杂、气候变化大,交通特征与前类相差较大,而在以往研究中对这种城市交通研究较少。本文以乌鲁木齐交通规划模型建立过程为例,介绍了中国城市交通规划模型建立的一种模式,为今后对这类城市进行交通模型开发和规划研究抛砖引玉。
2004年03期 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 359k] [引用频次：9 ] |[下载次数：418 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：173 ] - 黄伟
在综合交通枢纽的规划设计中,科学的客流预测对整个方案设计至关重要,规模过大将造成枢纽设施资源的浪费,反之又将不能满足枢纽的运行要求。本文通过实例介绍了进行综合交通枢纽客流预测分析的基本过程,提出了客流分析的主要思路,并对其中相关的技术分析方法进行了说明。
2004年03期 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 403k] [引用频次：72 ] |[下载次数：1656 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：127 ] - 金安,戴炜
为了配合广州机场物流园区的规划与实施,本文采用科学规划与交通仿真模型技术相结合的方法,先行开展物流园区交通衔接规划,处理好园区交通系统本身、园区内外的交通衔接关系,以保障机场、机场物流园区及周边地区客货运交通的畅顺,提高地区与城市的物流综合服务水平。
2004年03期 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 587k] [引用频次：13 ] |[下载次数：707 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：129 ] - 翁勇,陈先龙,王波
《汽车库建筑设计规范》规定了不同规模停车场(库)出入口的个数,但对于服务台数(即车道数)并无规定。本文分析了不同管理和收费方式的停车库出入口的服务效率,并结合实例,运用排队论理论,确定了停车库出入口设置服务台数的计算方法。
2004年03期 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 342k] [引用频次：15 ] |[下载次数：396 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：125 ] - 王召森
本文从适应城市化、机动化水平不断提高的需要,适应现代化交通管理的需要,提高公共交通竞争力的需要,道路系统功能协调的需要以及适应市场经济用地模式的需要等五个方面来探讨规划道路网密度指标的调整。根据上述分析得出的结论,提出了对规划道路网密度指标调整的建议。
2004年03期 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 329k] [引用频次：102 ] |[下载次数：1679 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：144 ] - 孙正良
中国道路交通安全面临着前所未有的挑战。本文在分析国内外机动车保险费率与投保人安全驾驶关系的基础上,提出建立全国机动车保险综合信息服务系统,推行与驾驶人安全行车挂钩的机动车保险浮动费率。这是解决我国当前道路交通安全、保障交通事故受害者合法权益的有效途径之一。
2004年03期 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 308k] [引用频次：4 ] |[下载次数：126 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：132 ] - 黄肇义
汽车共用是一种具有积极意义的交通服务方式,目前在欧美发展迅速。汽车共用能够大大减少小汽车拥有量和使用程度,并促进公交的使用,带来的社会效应、环境效应和经济效益十分可观,不失为一种社会成本较低的城市机动化发展方向。本文具体分析了实施汽车共用带来的可能效益和意义,并提出了国内实施该方式的具体举措,以期推动汽车共用在国内的实施和发展。
2004年03期 52-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 366k] [引用频次：32 ] |[下载次数：346 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：186 ] - 赵杰,胡子祥,刘丽亚
本文通过对加拿大和巴西部分城市快速公交系统和运行线路及相关设施等应用实践的考察,系统阐述了国外近年来逐渐兴起的地面快速公交系统的功能特征与适用范围。在总结国外发展快速公交系统经验的基础上,结合我国的实际情况就发展快速公交提出了具体设想和政策建议。
2004年03期 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 368k] [引用频次：68 ] |[下载次数：1649 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：137 ] - 许仪
随着政治与政策的改变和对庞大复杂的交通运输基础设施建设计划以及对城市交通堵塞的反映,交通运输地理学发生了复兴。在简要回顾交通运输地理学的发展史后,结合对《交通运输地理杂志》1993—2003年间论文研究主题的统计,综述该期刊11年间研究主题,反映世界交通运输地理学的发展趋势。
2004年03期 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 328k] [引用频次：2 ] |[下载次数：303 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：137 ] - 2004年03期 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 353k] [引用频次：0 ] |[下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：33 ]
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